Las primeras obras de urbanización de la Ciudad del Transporte han comenzado. La monumental obra se extenderá por 1.900.000 de m2 entre Guadalajara y Marchamalo, junto a la carretera a Fontanar.Fotos: Guadalajara Diario Por resolución de la Junta Local del Ayuntamiento de Guadalajara, de fecha 11 de enero, se saca a licitación pública una parcela de 10.000 m2 en la Ciudad del Transporte. Este monumenal proyecto empresarial desarrollará 1.100.000 m2 en el municipio de Marchamalo, cuyas obras de urbanización han comenzado en las últimas semanas, y otros 900.000 en el término de Guadalajara.

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 La parcela que saca a licitación pública, a través de subasta al alza en sobre cerrado, es de forma rectangular y pertenece en su integridad al Ayuntamiento de Guadalajara en virtud de la cesión legal obligatoria cuando se aprobó el proyecto de reparcelación. La cantidad con que sale a subasta es de 1.100.000 euros más el 21% de IVA (231.000 euros). El licitador poseerá la solvencia suficiente para acometer la adquisición de la parcela, que deberá necesariamente destinarse al uso de centro logístico e industrial. Hay un plazo de 15 días para entregar las proposiciones desde la fecha de publicación del anuncio en el Boletín de la Provincia. Según el concejal de Urbanismo e Infraestructuras, Jaime Carnicero, Guadalajara sigue siendo un municipio altamente competitivo en materia de suelo indusrial por su baja fiscalidad y el bajo precio del agua.

El terreno que ocupará la Ciudad del Transporte tiene fachada a la CM-101 y a las vías del ferrocarril. Contempla una conexión directa al FFCC Madrid-Zaragoza-Barcelona y una terminal intermodal ferroviaria con capacidad para trenes de 750 metros de longitud. Foto: Guadalajara Diario.

Empieza la urbanización

Esta venta por parte del Ayuntamiento coincide con la puesta en marcha de las primeras obras de urbanización de la Ciudad del Transporte. En concreto, se han empezado a urbanizar 1,1 millones de metros cuadrados de nuevo suelo industrial en Marchamalo colindantes con el Polígono Industrial del Henares, al otro lado de la autopista R-2 y anejos a las vías del ferrocarril entre Madrid y Barcelona. Las obras marchan a buen ritmo, y en la actualidad se están ejecutando ya las canalizaciones de saneamiento bajo las principales arterias de comunicación rodada dentro del sector. Asimismo, los trabajos de desmonte y remoción de tierras también están muy avanzados en la práctica totalidad del sector que afecta a Marchamalo, según informa su Ayuntamiento. Las obras que ya se realizan incluyen los accesos a la Ciudad del Transporte que se llevan a cabo en las inmediaciones de la R-2

La Ciudad del Transporte-Puerta Centro es un proyecto que se inició hace 14 años, con Hercesa como agente urbanizador, pero que sufrió un parón por efectos de la crisis. El suelo tiene una fachada de dos kilómetros a lo largo de la CM-101 (carretera Fontanar), de los cuales 1.100.000 m2. están ubicados en término municipal de Marchamalo y 900.000 en Guadalajara. Contempla una conexión directa al FFCC Madrid-Zaragoza-Barcelona y una terminal intermodal ferroviaria con capacidad para trenes de 750 metros de longitud. Además, contaría con plataformas logísticas donde se desarrollarán naves a medida, un centro integral de atención al transportista con áreas de aparcamientos de vehículos pesados, complejos de oficinas y parcelas de uso terciario.

La ciudad contará con plataformas logísticas donde se desarrollarán naves a medida, un centro integral de atención al transportista con áreas de aparcamientos de vehículos pesados, complejos de oficinas y parcelas de uso terciario.Foto: Guadalajara Diario.

Primera actuación logística

Con motivo del debate del Estado, Emuiliano García-Page anunció que el grupo Inditex se instalaría en Marchamalo y que crearía unos 3.200 puestos de trabajo. Con posterioridad se rectificó y se aclaró que no era Inditex directamente sino un proveedor logístico que trabaja para la multinacional gallega. Y que se trataría de una parcela de unos 229.000 metros cuadrados, que está en su totalidad en el municipio de Marchamalo entre la CM-101 y la R-2, y que los técnicos del Ayuntamiento de Marchamalo informaron favorablemente sobre su licencia en octubre.

El alcalde de Marchamalo Rafael Esteban rehusó a hablar de nombres durante la rueda de prensa que dio entonces, pero sí confirmó que esta sola actuación generará entre 3.200 y 4.000 puestos de trabajo en horas puntas. En la parcela hay previsto construir unas 2.000 plazas de aparcamiento para la utilización en los turnos diferentes de trabajo que habrá.El terreno de la actuación, además de tener más de dos kilómetros de fachada junto a la vía del ferrocarril y la carretera, tiene de ancho una gran profundidad./ Guadalajara Diario.