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Dos doctorandas de la UAH triunfan en la final del Concurso Tesis en 3 Minutos

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Laura Pastor y Sara Mohammadi ganaron en las categorías de Ciencias de la Salud e Ingeniería y Arquitectura, respectivamente, en la décima edición del certamen que premia la capacidad de comunicar la investigación de forma clara, rigurosa y cercana.

Condensar años de investigación en apenas 180 segundos puede parecer una misión imposible. Explicar conceptos complejos con un lenguaje comprensible, despertar el interés del público y transmitir el impacto de una tesis doctoral sin perder el rigor científico constituye un desafío que va mucho más allá de la oratoria. Sin embargo, ese es precisamente el reto que propone Tesis en 3 Minutos, un concurso internacional que demuestra que la ciencia también puede contarse de forma sencilla.

Organizado conjuntamente por las universidades de Alcalá, Autónoma de Madrid, Complutense de Madrid, Politécnica de Madrid y Rey Juan Carlos, el pasado 11 de junio, el Campus de Móstoles de la Universidad Rey Juan Carlos acogió la final de la décima edición de este concurso. En esta, las doctorandas Laura Pastor y Sara Mohammadi se proclamaron vencedoras en las categorías de Ciencias de la Salud e Ingeniería y Arquitectura, respectivamente, poniendo de manifiesto la calidad de la investigación que han desarrollado.

Tesis 3 min 2026 5LAS DOCTORANDAS DE LA UNIVERSIDAD DE ALCALÁ

La tesis de Laura Pastor se titulaba Estudio Observacional y Multicéntrico Para Conocer Si Sufren Hiperoxia los Pacientes Tratados Con Ventilación Mecánica No Invasiva en los Servicios de Urgencias Intra y Extrahospitalarios de la Comunidad de Madrid. Un análisis en el que Pastor pretende averiguar si a los pacientes con problemas respiratorios que reciben ayuda para respirar mediante una mascarilla se les administra una cantidad de oxígeno adecuada o, por el contrario, un exceso que podría afectar negativamente a su recuperación.

Por otro lado, la Comparación de las Políticas Públicas y Su Impacto en la Vivienda Social y los Espacios Públicos en la Época de la Revolución Islámica y la Monarquía Pahlavi fue el trabajo que Sara Mohammadi presentó en la categoría de Ingeniería y Arquitectura. La investigación estudia cómo las distintas formas de gobernar Irán transformaron sus ciudades, comparando la construcción de viviendas sociales y los espacios públicos antes y después de la Revolución Islámica para entender cómo esas políticas influyeron en la vida cotidiana de la población.

EL ARTE DE CONTAR LA CIENCIA
El concurso nació en 2008 en la Universidad de Queensland (Australia) con la idea tan de acercar la investigación al público general. Desde entonces, miles de doctorandos de universidades de todo el mundo han aceptado el desafío de explicar el trabajo de varios años en tan solo tres minutos.

Los participantes disponen únicamente de ese breve tiempo para presentar los objetivos de su investigación, los problemas que aborda, las soluciones que propone y el impacto que puede generar tanto en la comunidad científica como en la sociedad. Todo ello sin interacción con el público y con el único apoyo de una diapositiva estática.

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UAH Motorsport debuta en Formula Student con un segundo puesto en diseño de ingeniería

(Universidad de Alcalá)

Más de 60 estudiantes de la Universidad de Alcalá participan en el desarrollo de un monoplaza eléctrico con el que el equipo ha competido por primera vez a nivel internacional

-Render-coche-F1

Diseñar, construir y llevar a la pista un monoplaza no es solo un reto de ingeniería. Es también un ejercicio de trabajo en equipo, planificación, creatividad y capacidad para convertir los conocimientos adquiridos en las aulas en soluciones reales. Con esta filosofía nació UAH Motorsport, un equipo multidisciplinar formado por más de 60 estudiantes de distintos grados de ingeniería y economía de la Universidad de Alcalá (UAH) que trabaja en el desarrollo de un monoplaza eléctrico para competir en Formula Student.

Después de varios años de trabajo, el proyecto ha alcanzado este verano uno de sus principales hitos: la participación, por primera vez, en una competición internacional de Formula Student celebrada en Portugal, donde el equipo de la UAH pudo presentar el diseño de su vehículo y enfrentarse a universidades de distintos países.

Motor sport uah

UAH Motorsport logró la segunda posición en la categoría de diseño de ingeniería, una de las pruebas estáticas de la competición y uno de los reconocimientos que valoran la calidad técnica y conceptual del monoplaza.

“No solo es un hito importantísimo haber competido por primera vez, sino que además hemos conseguido el segundo puesto en el evento de diseño, muy complicado de conseguir”, explica Efrén Díez, uno de los catedráticos del área de Ingeniería Mecánica que colabora con el equipo. Este resultado, añade, “certifica y refuerza que el diseño de nuestro coche es de los mejores de la competición” y supone una motivación adicional para continuar trabajando en las siguientes fases del proyecto.

DE LAS AULAS A LA COMPETICIÓN
UAH Motorsport integra perfiles procedentes de diferentes disciplinas. El proyecto abarca desde el diseño y desarrollo técnico del monoplaza hasta la gestión, el presupuesto, el marketing y las relaciones públicas, pasando por el cumplimiento de las regulaciones y estándares técnicos de Formula Student. El proyecto cuenta, además, con la colaboración de profesores de la UAH, como Díez y Emilio Bueno, catedrático en el área de tecnología electrónica, que acompañan al equipo en su desarrollo.

Formula Student plantea a los estudiantes el desafío de desarrollar un vehículo desde distintas perspectivas, combinando conocimientos técnicos y de gestión. Las competiciones se dividen en pruebas dinámicas, en las que los monoplazas se enfrentan sobre el circuito, y pruebas estáticas, centradas en aspectos como el diseño de ingeniería, el análisis del proyecto y su planificación.

UN PROYECTO QUE MIRA HACIA LA PRÓXIMA TEMPORADA
Tras el estreno internacional en Portugal, UAH Motorsport ya trabaja en los siguientes objetivos. Durante este año está previsto construir el coche, dando continuidad a un proyecto que ha ido creciendo a lo largo de los últimos años y que busca seguir mejorando.

El equipo agrade el apoyo institucional y la financiación que recibieron de varios Vicerrectorados, cuya colaboración ha sido muy relevante para hacer posible el desarrollo del monoplaza y la participación en esta primera competición internacional.

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