Son de facil acceso y pueden circular hasta los 140 km/hora
Interior de los nuevos trenes de cercanías/ Ministerio de Transportes
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha visitado hoy al Centro de Ensayos de Stadler, en Albacete, para conocer las últimas pruebas que se están realizando a los nuevos trenes de cercanías que se van a poner en marcha toda la red de Madrid excepto en la línea C9, un proyecto en que también está incluida Guadalajara.
Estos trenes aumentan hasta en un 20% la capacidad de los actuales. Se trata de dos modelos los T100 con 912 plazas y los T200 con capacidad para 1.884 personas. De momento, tras el verano, comenzarán a funcionar cinco unidades, aunque no han especificado en qué líneas, hasta completar los 79 trenes que se han encargado y que supondrá una inversión de 1.306 millones de euros.
Una vez recibidas estas cinco primeras unidades, se seguirán recibiendo trenes todos los meses hasta completar nueve T100 y ocho de T200 a lo largo de 2026. La entrega de trenes continuará mes a mes hasta completar los 79 trenes adquiridos.
Cercanías Madrid transporta a diario a más de 730.000 viajeros, el 55% de los desplazamientos de servicio público en España.
Características de los nuevos trenes
Las unidades Stadler son trenes de gran capacidad, que combinan coches de uno y dos pisos y que se adaptan a los cambios de ocupación, dado que podrán ampliarse en sus longitudes en ambas modalidades en caso necesario.
Estos trenes, que van a sustituir a los desvencijados vehículos que hay en la actualidad, disponen de los últimos avances en accesibilidad y confort, con acceso y espacio para personas con movilidad reducida, todas las puertas de los coches de simple piso a nivel, además de áreas para bicicletas y carritos infantiles. Asimismo, las entradas a nivel de andén de 6 de las 10 puertas del T100 (12 de 20 puertas para T200) no tendrán escalones, por lo que se reducirá el tiempo de subida y bajada de pasajeros.
Por otro lado, los trenes cuentan con tomas de carga USB y enchufes en los asientos, un moderno sistema de información al pasajero y un sistema de video vigilancia CCTV de cobertura total. La iluminación de los coches es LED, y cuentan con un eficiente sistema de calefacción y aire acondicionado y aislamiento térmico que garantizan un ambiente confortable a la vez que contribuyen a la sostenibilidad del transporte.
Los trenes pueden alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h.
