Del vehículo cayeron la carga de bloques de hormigón y estructuras metálicas que transportaba, que quedaron esparcidas en los dos carriles de circulación, con el consiguiente peligro para la circulación rodada./G.Civil. Como resultado del accidente resultaron con heridas de carácter leve dos ocupantes del turismo y quedó la Autovía totalmente cortada en un principio.
El accidente que tuvo lugar el miércoles por la tarde y que provocó el corte de la A-2 a su paso por Guadalajara, además de dos heridos leves, fue provocado por un camionero que superó en más de ocho veces la tasa de alcoholemia permitida. Se trata de C.A.O, de 34 años de edad, que fue detenido por la Guardis Civil como presunto autor de un delito contra la seguridad vial por “conducir un vehículo bajo la influencia de bebidas alcohólicas” y otro contra la seguridad del tráfico por conducción temeraria tras originar el citado accidente de circulación.
El camión articulado que conducía se salió de la vía y volcó posteriormente sobre la calzada. Al intentar volver a la misma arrolló a un turismo que circulaba normalmente por su carril, según informa la Guardia Civil.
Como resultado del accidente resultaron con heridas de carácter leve dos ocupantes del turismo y quedó la Autovía totalmente cortada en un principio, a la altura del kilómetro 57,800, ya que el camión quedó volcado sobre la mediana ocupando el arcén y parte de carril izquierdo. Del vehículo cayeron la carga de bloques de hormigón y estructuras metálicas que transportaba, que quedaron esparcidas en los dos carriles de circulación, con el consiguiente peligro para la circulacvión rodada.
Circulaba en ziz-zag con anterioridad al accidente.
Personados en el lugar una patrulla del Subsector del Tráfico de la Guardia Civil de Guadalajara, sometieron al conductor del camión a las pruebas reglamentarias de detección alcohólica mediante aire espirado, arrojando un resultado positivo de 1,31 y 1,22 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, superando en más de 8 veces la tasa permitida para la conducción de este tipo de vehículos (0,15 mg/l).
Igualmente los agentes pudieron comprobar según las investigaciones practicadas y declaraciones de otros usuarios de la vía que el vehículo articulado circulaba en ziz-zag con anterioridad al accidente.
El siniestro produjo retenciones de unos dos kilómetros ya que se tuvo que dar paso lentamente por el arcén derecho, quedando expedita la vía totalmente a las 19,18 horas.
Por los hechos expuestos, el Equipo de Atestados e Informes de la Guardia Civil procedió a la instrucción de las correspondientes diligencias y puesta a disposición judicial del conductor, en calidad de detenido como presunto autor de los delitos contra la seguridad del tráfico de conducción temeraria y conducir un vehículo bajo las influencias de bebidas alcohólicas.
