Se pone en marcha el nuevo plan que permitirá la mejora de los tramos existentes y la creación de casi 10 km nuevos
Los tramos deteriorados del carril bici serán mejorados
Circular en bici por Guadalajara sin andar va a ser posible a partir del otoño. Hoy el Ayuntamiento de Guadalajara ha dado a conocer el proyecto de ampliación del carril bici que va a permitir subsanar las deficiencias que se han detectado en estos años de uso.
El plan, que será financiado en su mayoría con dinero de los Fondos Europeos, costará unos 300.000 euros y permitirá no sólo mejorar los 20,5 km que ya funcionan si no añadir otros 9,5 kilómetros más.
El objetivo de esta iniciativa, según ha señalado el alcalde, Antonio Román, es fomentar el uso de la bici y favorecer la movilidad urbana. Para ello el nuevo plan incluye mejora de señalización, repintar zonas, mejora de los tramos que ya existen y crear unos nuevos para que se cuente con un carril continuo. También en algunos casos se harán zonas de "cohexistencia" de manera que por la misma zona circulen bicis y peatones, en otros se ampliarán aceras, como Julián Besteiro, y en alguno se eliminarán plazas de aparcamiento.
Seis tramos nuevos
El primer tramo nuevo de 3,7 kilómetros, afecta al carril que termina en el puente árabe se va a unir con Julián Besteiro y con Camilo José Cela junto con otras 
El nuevo plan mejora 20 kilómetros de carril bici y crea casi 10 km nuevoscalles de la zona. Un nuevo tramo que va a ir unido también a la estación de RENFE.
En la zona del Fuerte, con un nuevo tramo de dos kilómetros, se va a unir el carril del Barranco del Alamín con el que termina en Juan Pablo II.
El tercer tramo nuevo nace en la calle Salvador Dalí y llega hasta el edificio de Hercesa con un recorrido de más de tres kilómetros.
También se unirá otro tramo que quedaba en punto muerto. Se unirá el carril que llegaba hasta el colegio Ocejón y la calle Sacedón haciendo una zona común para bicis y peatones.
Además se harán mejoras en la zona de la mota del río que se unirá con el camino escolar seguro con lo que los escolares podrán ir al colegio en bici si lo desean.
El próximo martes se abrirán las ofertas que han presentado las cinco empresas interesadas en el proyecto para elegir la mejor propuesta. La idea es que a mediados de junio empiecen los trabajos y estén finalizados cuatro o cinco meses después.
