No se exigirá, finalmente, seguro de responsabilidad civil

El reglamento fue aprobado en el último pleno azudense.

Azuqueca no exigirá un seguro obligatorio de responsabilidad civil a los usuarios de los patinetes. Esta era una de las alegaciones presentadas dentro del periodo de exposición pública al proyecto de ordenanza para la utilización de MVP, Vehículos de Movilidad Personal (básicamente patinetes). El texto fue aprobado este jueves por el pleno del Ayuntamiento de Azuqueca, con el voto afirmativo de todos los grupos municipales. La norma entrará en vigor a los 15 días hábiles de la publicación del texto completo en el Boletín Oficial de la Provincia.

La alegación referente al seguro obligatoria fue desestimada, afirmó el portavoz municipal David Pinillos, porque “la Dirección General de Tráfico considera que los Vehículos de Movilidad Personal no son vehículos a motor y, por tanto, no requieren, ni de permiso de circulación ni de seguro obligatorio (aunque sí es aconsejable). La única excepción es cuando lo hace una empresa a título lucrativo, donde sí existe la obligación de asegurar”.

El texto completo de la ordenanza se trabajó durante la legislatura pasada con la participación de todos los grupos políticos, la Policía Local y la Jefatura Provincial de la Dirección General de Tráfico. Tras su entrada en vigor se abrirá un periodo de información a las personas usuarias, en las que no se aplicarán las medidas sancionadoras.

Detalles 

Tal y como recoge la ordenanza, los VMP son “vehículos de una o más ruedas dotados de una única plaza y propulsados, exclusivamente, por motores eléctricos que pueden proporcionar una velocidad máxima de entre 6 y 25 kilómetros por hora”.

Los patinetes solo circularán por ciertas vías.

Solo se permite su uso con un único ocupante, que tendrá la consideración de conductor. El texto recoge que “está prohibido transportar a otras personas o circular dos o más personas en el VMP”. La edad mínima para conducir un VMP es de 15 años. Los usuarios deben llevar colocado sobre el cuerpo un chaleco reflectante obligatorio y usar un casco de protección homologado.

Los vehículos, por su parte, deben contar con dispositivos de iluminación y retro reflectantes, timbre y sistema de frenado. También se contempla que los VMP propiedad de empadronados deben inscribirse en el registro municipal del Ayuntamiento para crear una base de datos y llevar un control.

Los MVP están autorizados a circular por “carril-bici, carril acera-bici, pista-bici y senda ciclable y, en general, por todos los espacios donde se permite la circulación de bicicletas en vías urbanas del municipio”. El texto recoge, expresamente, que no está permitida la circulación por la acera y tampoco se autoriza la circulación en parques, plazas y zonas peatonales, salvo autorización expresa.

En cuanto a la velocidad, por el carril-bici situado en acera, el límite máximo es de 10 km/h y, por el resto de vías del municipio, de 25 km/h respetando la señalización vial. Sobre las infracciones, estas pueden ser leves y graves, con multas de hasta 100 euros y de 101 a 200 euros, respectivamente.

Recarga vehículos eléctricos

Primer punto de recarga de vehículos eléctricos.

Por otro lado el Ayuntamiento ha habilitado este viernes, 28 de julio, un punto municipal para la recarga de vehículos eléctricos. Se ubica en la avenida del Agricultor, entre las dependencias de la Policía Local y de la Casa de la Música. Es el primero de otra serie de puntos que se instalarán a lo largo de esta legislatura.

Se trata de un punto de carga rápida, ya que tardará media hora aproximadamente. La titularidad del mismo es pública, por lo que se aplicará una tarifa regulada por Precio Público. En concreto se cobrarán 0,39 euros por kilovatio hora. El pago del servicio se realizará a través de la plataforma habilitada para ello.